Ford verdoppelt die Produktion von F-150-Hybrid-Pickups angesichts langsamer Verkaufszahlen für Elektrofahrzeuge

Ford Motor Co (F) wird die Preise senken und die Produktion seines benzinelektrischen Hybrid-Pickups F-150 verdoppeln, da höhere Kosten weiterhin die Nachfrage nach vollelektrischen Fahrzeugen begrenzen.

Ford ist Marktführer bei Hybrid-Lkw in den USA mit einem Anteil von 77 % durch den Verkauf seiner Modelle Maverick und F-150. Derzeit sind etwa 10 % der verkauften F-150-Lkw Hybridfahrzeuge, Ford rechnet jedoch mit einer Steigerung auf 20 %. Für preisbewusstere Käufer beträgt der Startpreis 55.000 US-Dollar zuzüglich Ziel- und Liefergebühren.

Wenn die Verkäufe des Hybrid-F-150 den Erwartungen von Ford entsprechen, wird er zusammen mit Toyota Motors (

TM) RAV 4 Kompakt-SUV und Prius.

Hohe Preise für Elektrofahrzeuge schrecken die Verbraucher ab, insbesondere weil das Ziehen eines Anhängers die Reichweite von Pickups verringert. Im Gegensatz zu General Motors (GM), das sich für eine rein elektrische Autostrategie entscheidet, tendieren Ford und Toyota in den USA zu Hybridautos, die weniger kosten.

Die Nachfrage nach Hybridfahrzeugen überstieg die Produktionskapazitäten für F-150 und Maverick-Pickups, da sie für diejenigen geeignet sind, die nicht vollständig elektrisch fahren können, aber einen Schritt in diese Richtung machen möchten.

Allerdings steht Ford vor einer Reihe von Hindernissen, da die Gewerkschaft United Auto Workers einen harten Deal mit Ford und seinen Rivalen General Motors und Stellantis führt. Mit einer Deadline von 23:59 Uhr. am Sept. 14 müssen die drei Autokonzerne unabhängige Vereinbarungen mit der Gewerkschaft aushandeln, bevor diese die Streikposten in Gang setzt. Die Möglichkeit eines Streiks in einem, wenn nicht allen, Automobilwerken scheint wahrscheinlich.

Ford-Aktien notierten am Mittwoch um 12.00 Uhr Eastern Time um etwa 3 % im Plus.