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Gewinnschlag der Woche: Toyota hat seinen Betriebsgewinn fast verdoppelt

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Toyota Motor Co. (TM), der weltweit umsatzstärkste Automobilhersteller, konnte seinen Betriebsgewinn im Vergleich zum Vorjahr fast verdoppeln, da bessere Preise, Produktivitätssteigerungen und Verbesserungen in der Lieferkette den Umsatz steigerten.

Die zentralen Thesen

  • Toyota, der umsatzstärkste Autohersteller der Welt, hat seinen Betriebsgewinn im Vergleich zum Vorjahr fast verdoppelt.
  • Das Unternehmen verkaufte im Zeitraum April bis Juni fast 2,33 Millionen Autos, 15,5 % mehr als im Vorjahresquartal, während die Zahl seiner Elektrofahrzeuge (EVs) um 30 % stieg.
  • Das Umsatzwachstum wurde durch Produktivitätssteigerungen, bessere Preise, Verbesserungen in der Lieferkette und währungsbedingten Rückenwind durch einen schwächeren Yen angetrieben.

Betriebsergebnis für Toyota stieg im Vergleich zum Vorjahresquartal um 94 % auf 1,12 Billionen Yen (7,89 Milliarden US-Dollar) und übertraf damit die Schätzungen von 945 Milliarden Yen (6,66 Milliarden US-Dollar). Das Gewinnwachstum wurde durch steigende Umsätze, Produktivitätssteigerungen und Währungsvorteile durch einen schwächeren Yen angetrieben, der die Exporte der Fahrzeuge des Unternehmens ankurbelte. Der Nettogewinn belief sich auf fast 1,33 Billionen Yen (9,37 Milliarden US-Dollar), was einer Steigerung von 75 % gegenüber dem Vorjahresquartal entspricht.

Toyota verkaufte im Zeitraum April bis Juni knapp 2,33 Millionen Autos, 15,5 % mehr als im Vorjahresquartal, wobei der Absatz von Elektrofahrzeugen (EVs) um fast 30 % zunahm. Das Unternehmen führte höhere Umsätze auf Produktivitätssteigerungen und eine Entspannung zurück Lieferkette Beschränkungen für Halbleiter und bessere Preise, die den Verkaufswert jedes Autos genauer widerspiegeln.

„Als Ergebnis des sorgfältigen Verkaufs jedes Autos zu Preisen, die der Produktattraktivität entsprechen, die durch Toyotas langjähriges „Herstellen immer besserer Autos“ verfeinert wird. „Initiativ konnte das Betriebsergebnis gesteigert werden, was dazu beitrug, die Auswirkungen des starken Anstiegs der Materialpreise zu mildern“, heißt es in der Ergebnisaussage des Unternehmens Präsentation.

Andererseits haben sich zwar die Einschränkungen in der Lieferkette gelockert, dies führte jedoch zu einem Auftragsrückstand im Unternehmen, sodass die Kunden längere Zeit auf Lieferungen warten mussten.

„Viele Kunden warten immer noch lange auf die Lieferung ihrer Autos, insbesondere neuer Modelle, deshalb arbeiten wir daran, sie so schnell wie möglich zu liefern“, sagte Toyota.

Für das Jahr 2023 insgesamt prognostiziert Toyota einen Gewinn von 3 Billionen Yen (21,14 Milliarden US-Dollar) und sagt, dass sich die Geschäftsbedingungen im Vergleich zu vor drei Monaten nicht wesentlich verändert haben. Dem steht eine durchschnittliche Prognose von 3,6 Billionen Yen (25,37 Milliarden US-Dollar) gegenüber, die von 23 Marktanalysten zusammengestellt wurde. Reuters gemeldet.

Mit mehr als 9 Millionen verkauften Autos im Jahr 2022 ist Toyota der weltweit meistverkaufte Autohersteller, eine Position, die das Unternehmen drei Jahre lang innehatte, nachdem es 2020 den damaligen Verkaufsschlager Volkswagen überholt hatte.

Profitabler als Tesla

Zum ersten Mal seit 2021 ist Toyota profitabler als der Elektro-Rivale Tesla (TSLA), mit einem Betriebs Gewinnspanne von 10,6 % im letzten Quartal, verglichen mit 9,6 % bei Tesla. Die Elektrifizierungsbemühungen von Toyota und der steigende Absatz von Elektrofahrzeugen haben Tesla einige Marktanteile entzogen. Die Verkäufe von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) von Toyota stiegen im Vergleich zum Vorjahresquartal um atemberaubende 623 % Jahr.

Toyota-Aktien stiegen diese Woche um 2 % und sind in diesem Jahr bisher um mehr als 25 % gestiegen.

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